变速箱油的分类

〖壹〗 、变速箱油的分类主要包括手动变速箱油（MTF）
、自动变速箱油（ATF）、无级变速箱油（CVTF）和双离合变速箱油（DCTF） 。 手动变速箱油（MTF）用途：专门用于手动变速箱（MT）
。特点：粘度较高，主要注重抗磨损和极压性能。常见标准：API GL-GL-5（部分车型使用） 。

〖贰〗 、自动变速箱油（ATF）的型号和级别主要通过数字等级、DEXRON系列标准
、性能划分（API GL等级与SAE粘度）及变速箱类型对应型号进行区分 ，选型需严格遵循原厂手册要求。核心区分方式数字等级：数字越大代表技术等级越高
，例如国产6号油主要用于卡车，8号油专为轿车设计
。

〖叁〗、总结：哈弗F7的变速箱油分类基于传动方式（自动/手动）和变速器结构（双离合） ，更换周期和油品选取需结合车型手册及实际工况，错误使用可能导致变速器故障或缩短寿命。

〖肆〗 、常见的变速箱润滑油型号主要分为自动变速箱油和手动变速箱油两类
，具体型号及特点如下：自动变速箱油Dexron系列：包括Dexron
、DexronⅡ、DexronⅢ等型号，是通用汽车公司开发的自动变速箱专用油 ，具有清洁 、润滑和散热功能
，能保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命 。

长安汽车多久换变速箱油

更换周期官方建议：每行驶 5万至6万公里 更换一次变速箱油
。自动挡车型的变速箱油不仅用于润滑和散热，还直接参与换挡时的油压控制 ，因此定期更换至关重要。特殊情况：如果车辆经常在恶劣工况（如频繁短途
、高温、重载等）下行驶
，可能需要适当缩短更换周期 。建议以车辆说明书或4S店实际检测结果为准
。

不同车型的更换周期差异长安旗下不同自动挡车型的变速箱油更换周期存在差异，需以官方建议或保养手册为准：逸动自动挡：官方建议4万公里更换 ，但在重庆等爬坡路段多 、高强度使用场景下
，可能缩短至3万公里。

更换周期：建议在六万公里左右时更换变速箱油 。这是为了保证变速箱油的性能始终处于最佳状态，从而延长变速箱的使用寿命
。变速箱油类型：变速箱油分为全合成和矿物质油两种类型。建议选取全合成变速箱油 ，因为其功能更好
，使用寿命更长，效果更佳 。

专家建议 ，即便变速箱油标示为终身免维护，每隔4到6万公里进行一次更换仍是推荐的做法
。这样做的好处在于
，可以有效清除变速箱内部积累的杂质，从而延长变速箱的整体使用寿命。值得注意的是 ，每辆车的具体使用情况不同
，如行驶环境
、驾驶习惯等因素都会影响变速箱油的实际寿命 。

陆美润滑油小知识--如何选取手动变速箱油和后桥齿轮油?

后桥齿轮油：必须选用API GL-5级别（又称双曲线齿轮油）。后桥普遍采用双曲面齿轮结构，负荷重、滑动速度高 、工作温度高 ，需高抗磨性油品
。手动变速箱油：普通手动变速箱选用API GL-4级别即可
，无需GL-5。GL-5油品可能因添加剂过强，导致变速箱内同步器等部件腐蚀性磨损 。

手动变速箱优先选GL-4：普通手动变速箱工作条件相对温和 ，GL-4可平衡性能与成本
。严禁混用：GL-4变速箱油不可用于后桥
，否则会导致齿轮腐蚀性磨损；后桥油（GL-5）若手册明确允许可用于变速箱（如部分车型），方可替代 ，但需确认手册规定。

选取手动变速箱油和后桥齿轮油需根据质量级别和粘度级别
，结合车辆使用条件及部件特性进行匹配，手动变速箱一般用API GL-4 ，后桥必须用API GL-5，粘度需按环境温度和车型调整 。

选取手动变速箱油和后桥齿轮油需根据质量级别和粘度级别
，结合车辆使用条件及部件特性进行匹配，手动变速箱一般用API GL-4 ，后桥必须用API GL-5
，粘度需按环境温度和车型调整
。 具体如下：质量级别选取依据 车辆齿轮油质量级别按美国石油学会（API）标准分为GL-1至GL-5，数值越大级别越高 ，适用于更苛刻的工作条件。

变速箱油上面的数字是什么意思

变速箱油上面的数字代表着不同的含义 。一方面
，这些数字可能代表着变速箱油的粘度等级
。具体来说：粘度等级分类：按照粘度分类，车辆齿轮油的粘度遵循美国汽车工程师学会（SAE）的标准。常见的粘度级别有70W
、75W、80W 、85W以及90、140
、250等 。

W后面的数字表示高温粘度
。数值越大 ，高温粘度越高
，耐温性越高。变速箱油的类型如下：变速器油一般分为手动变速器油、自动变速器油和无级变速器油 。手动变速箱油俗称齿轮油。自动变速器油俗称齿轮油（ATF）
。无级变速器油俗称牵引油（CVTF）。

费比CVT变速箱油224897是费比品牌针对CVT变速箱的特定型号润滑油，编号224897主要用于区分产品规格 、适配车型及性能参数 ，具体含义需结合费比官方资料或产品说明书确认 。

首先
，编号中的数字可能代表着油品的规格等级
。比如，较高的数字可能对应着更高的性能指标 ，像更好的抗磨损性
、更稳定的高温性能等。其次，编号里的字母或许表示油品的类型或适用的变速箱类型 。不同字母可能意味着适用于不同品牌、型号的变速箱
，或者是不同特性的油品，例如全合成 、半合成等类型
。

手动变速箱油的标号常见的有75W
、80W、85W 、90和140等。这些标号中的数字代表了油品在不同温度下的粘度特性 ，而“W ”则是一个关键标识
，它代表“Winter
”（冬季），表明该油品适合在低温环境下使用 。

变速箱油gj和gl什么意思

定义：GL等级代表的是齿轮油的性能等级
。分类：从GL-1至GL-6 ，其中GL-4和GL-5是家用汽车常见的选取。GL-4：代表着中负荷的性能
，主要适用于日常磨损的部件，如差速器齿轮
、变速箱齿轮以及转向器齿轮 。GL-5：为应对重负荷而设计的 ，特别适用于那些在极高压力和苛刻条件下工作的差速器齿轮和后桥齿轮
。

油的型号。变速箱
，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩 ，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件 。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成
，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器 ，具有实现倒车行驶 、中断动力传递
、改变传动比等功能。

PDK自动变速箱油：合成油基，覆盖AT、CVT 、DSG等98%以上车型
，兼容性极强，减少换挡顿挫
。荷兰壳牌（Shell）施倍力系列（如S4GJ）：适配自动、手动和CVT变速箱 ，提供清洁分散性与抗泡性能
，保护变速箱内部组件。

推荐型号：AT自动变速箱油推荐理由：使用后换挡顺畅，顿挫感消失 ，车辆驾驶感受如新车般轻巧 。美孚：推荐型号：路宝GX推荐理由：换油后换挡轻松
，无抖动现象，油品质量高 ，驾驶体验显著提升
。壳牌：推荐型号：施倍力S4 GJ推荐理由：油质和成色优秀
，性价比高。使用后挂挡顺畅，噪音降低 ，驾驶体验丝滑 。

采埃孚：推荐型号：AT自动变速箱油
。推荐理由：使用后换挡顺畅
，顿挫感消失，驾驶体验如同新车。美孚：推荐型号：路宝GX 。推荐理由：提升换挡轻松度 ，放出的旧油更干净，驾驶无抖动现象
。壳牌：推荐型号：施倍力S4 GJ。推荐理由：挂挡顺畅
，噪音降低，性价比高 ，品质优良 。福斯：推荐型号：泰坦速拓
。

推荐型号：AT自动变速箱油 推荐理由：原车的波箱油已经很黑
，12升新油循环机换的彻底，之前的顿挫感瞬间消失 ，感觉尤为明显
，换挡顺畅犹如新车，明显车开起来轻巧了 ，是我想要的效果
，真的很满意，推荐购买。

汽车齿轮油和变速箱油一样吗

货车齿轮油和变速箱油一样的 ，货车齿轮油和变速箱油区别：齿轮油和变速箱油无区别
，变速箱油和齿轮油通常是一样的，根据车型不同使用相对应的型号 ，手动挡车辆主要用于齿轮的润滑，自动挡车辆主要用于变速箱的润滑和动力传递；手动变速箱油
，齿轮油自动变速箱油和转向助力油的润滑油是一样的 。

齿轮油和变速箱油一样的：变速箱油和齿轮油通常是一样的，根据车型不同使用相对应的型号 ，手动挡车辆主要用于齿轮的润滑
，自动挡车辆主要用于变速箱的润滑和动力传递；齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件
、自身成分和使用性能上均存在着差异
。

齿轮油与变速器油在多数情况下可视为相同，但具体功能因车型差异而有所区别。对于手动挡车辆 ，齿轮油主要用于齿轮的润滑；而对于自动挡车辆
，则更多承担变速箱的润滑及动力传递功能 。齿轮油作为关键润滑油，由石油润滑基础油或合成润滑油、极压抗磨剂及油性剂精心调配而成
。

汽车齿轮油与变速箱油 ，尽管均作为润滑油在车辆中发挥着关键作用
，但两者在功能与应用上存在显著差异。齿轮油，顾名思义 ，主要用于汽车的齿轮系统
，其粘度选取至关重要 。

变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用
。那么变速箱油是否齿轮油？ 变速箱油和齿轮油是不一样的 ，两者有区别。