新一代雷克萨斯NX预计于3月26日发布，基于丰田RAV4同平台打造 ，以下是详细介绍：外观整体传承与变化：新一代雷克萨斯NX虽为全新一代车型 ，但一眼仍能看出是NX 。整体造型相比现款变得更加柔和，雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅、紧凑外观造型等元素从现款传承到新款 ，不过进气格栅内部中网进行了重新设计 。
初代NX自2014年推出 ，至今已有7年，全新一代NX在2021粤港澳大湾区车展国内首发亮相。平台架构基于TNGA架构下的GA - K平台打造 ，该平台还诞生过雷克萨斯全新ES等车型 。新架构使全新NX车身扭转刚度更强 ，重心更低，重量更轻 ，与上代混动车型相比 ，全新NX 350h减重了95kg 。
全新一代雷克萨斯NX于美国当地时间7月15日芝加哥车展全球实车首发，以下为详细介绍：外观 延续雷克萨斯品牌当下的家族式设计风格，相较于上代车型整体造型更加饱满 ，与车身隆起的线条搭配具有力量感。内饰 中控台设计更加简洁 ，采用来自LF - 30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱 。
021年12月12日，雷克萨斯全新一代NX在郑州世界会展中心正式上市 ，共推出十款配置车型 ，售价区间为388-588万元 。作为品牌下一篇章的开篇之作，新车在设计 、动力 、科技等方面实现全方位升级 ，提供燃油（NX260）、混合动力（NX350h）及插电式混合动力（NX400h+）三种动力选取。
时隔七年 ，在丰田大部分车型都更新成TNGA架构后，基于TNGA架构的全新一代雷克萨斯NX终于正式上市了 。
新款雷克萨斯IS TRD版本在外观 、性能等方面进行了显著提升 ，其定位直指宝马3系和奔驰C级 ，具备撼动这两款车型市场地位的潜力 。外观升级前脸设计：雷克萨斯特有的L型日行灯依旧犀利，巨大的中网被完全熏黑 ，采用参数化网格设计 ，两侧高亮饰板有力外扩，彰显霸气，底部护板保住轮眉并优化空气动力学。
但也总有那么几款车 ，能跟宝马3系抗衡 ，却就是没人买？雷克萨斯IS就是这么一个特别的存在。我们不妨一块儿来看一看IS300 。外观上，IS沿袭了雷克萨斯家族式设计 ，蜂窝状的纺锤形进气格栅集犀利 、时尚于一身 ，宽大的镀铬亮条的包边明显增强IS的攻击性、运动性能 。
尽管雷克萨斯ES300H在尺寸和定位上更接近奔驰E级，但由于市场竞争的复杂性和消费者需求的多样性 ，也存在一些观点认为雷克萨斯ES系列（包括ES300H）主要对标的是宝马3系和奔驰C级。这主要是因为雷克萨斯ES系列在某些市场或特定消费群体中 ，其售价和配置可能与宝马3系和奔驰C级更为接近 。
〖壹〗 、外观：延续经典设计，融入新元素整体轮廓与LC300相似：从海外媒体曝光的渲染图来看 ，新款雷克萨斯LX系列与兰德酷路泽LC300师出同源 ，侧面车门部位的轮廓尤为相似，若挡住车头 ，侧面看起来基本就是一台LC300 。
〖贰〗 、全新一代雷克萨斯LX600作为精装豪华版“陆巡” ，其四座版本更贴合中国高端消费者需求，但设计、动力等方面存在争议。具体分析如下：外观：两种前脸风格，硬派与豪华兼具全新雷克萨斯LX600基于TNGA-F平台打造 ，以兰德酷路泽LC300为蓝本 ，但通过差异化设计形成独特风格 。
〖叁〗 、近日，笔者从外媒处获悉到一组全新雷克萨斯LX的渲染图 ，从图片来看 ，下一代LX预计将在2021年10月份发布，其竞争对手主要为奔驰GLS和宝马X7 。有消息表明 ，全新一代LX将会基于丰田TNGA-F架构打造而来 ，在操控性 、安全性以及燃油经济性方面会有更好的表现。
〖肆〗、全新雷克萨斯NX在2021年广州车展上市，这款车在外观、内饰 、动力等方面均有明显升级 ，展现出了不少新意 ，具体介绍如下：外观更精致 新车维持纺锤型中网造型，但通过密集小尺寸菱形组成网格状中网 ，并进行熏黑处理 ，与现款有明显区别，看上去更加精致 。
〖壹〗 、未采用TNGA后驱平台的原因：2019年处于丰田切换TNGA架构初级阶段，雷克萨斯IS为纵置结构 ，当时TNGA架构衍生出的后驱GA - L平台是为雷克萨斯LC准备 ，雷克萨斯IS“段位不够 ”未采用 。
〖贰〗、雷克萨斯不能说是最低端的豪华车，具体理由阐述如下：第豪华的标准不好统一 ，对于普通家庭来说可能四五十万的车子都已经够豪华了 ，但是对于国民老公来说，几百万的车子也不过如此 ，因此对豪华车子的界定是不一样的 ，这个主要是看个人对豪华车的理解程度。
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