真的只有送外卖有“钱途 ”了?移动餐车创业不香的吗?

并非只有送外卖有“钱途
”，移动餐车创业同样具有吸引力 ，且具备诸多优势 。具体分析如下：送外卖成为热门选取的原因疫情冲击下就业形势严峻：疫情期间
，需密切接触人流的工作岗位受到严重冲击，如市场、销售 、线下教育等
。许多公司因对公共市场依赖性强而关门歇业 ，像餐饮
、教育辅导、批发零售等行业被迫关门者众多。

幸福航空的“不幸福 ”之路

〖壹〗 、幸福航空
，这家承载着“发展支线航空
、支持国产飞机
”使命的航空公司，自2008年成立以来 ，便走上了一条充满挑战与困境的“不幸福”之路 。

〖贰〗、航线网络规划不合理：幸福航空过度集中于西北地区支线市场，未能形成有效的枢纽辐射式网络结构
。航线间的协同效应不足
，导致整体运营效率低下。外部环境冲击 新冠疫情影响：新冠疫情对航空业造成了毁灭性打击，航空需求骤减 。但幸福航空仍需支付飞机租赁等固定成本 ，使原本脆弱的财务状况雪上加霜。

〖叁〗 、018年11月
，幸福航空的股权再度发生变更，西安国资出手 ，西安市国资西安航空航天投资公司成为幸福航空控股股东
。2021年底
，幸福航空主运营基地由天津变更至西安，幸福航空再度回到出生地西安 ，并开始走干支结合的道路。根据幸福航空官方网站显示
，近来幸福航空拥有25架新舟60飞机和7架B737飞机 。

飞行员送外卖
、航班全停飞:幸福航空还能撑多久?

航班全面停飞，员工待岗 近日 ，幸福航空的航班被大量取消
，包括“五一 ”假期期间的航班也未能幸免
。5月9日，幸福航空一名工作人员证实 ，航司近来确已全面停航，上千名在职员工待岗。这意味着幸福航空的运营已经基本停滞
，员工的生计也受到了严重影响 。

答案：网传幸福航空因经营困难取消“五一”前航班，员工工资仅发放至去年6月 ，部分飞行员和乘务员为维持生计从事外卖、网约车等兼职工作
。事件核心：幸福航空经营危机与员工生计问题航班取消与欠薪事实：幸福航空取消了4月28日至4月30日的所有航班
，部分员工被通知28日无需到岗。

幸福航空被曝出欠薪9个月，飞行员送外卖 、空姐卖爆米花自谋生计的事件 ，凸显了其经营上的严重问题 。以下是对幸福航空经营问题的具体分析：资金链断裂的恶性循环 长期亏损：幸福航空作为国内支线航空公司
，长期面临航线盈利能力不足的问题
。

幸福航空于2025年4月28 - 30日停飞，主要原因是经营不善导致资金紧张 ，具体体现在以下方面：资金短缺：有财务人员称“公司没钱飞了
，员工工资才发到去年6月
”。航空公司运营需大量资金用于燃油采购
、飞机维护保养、员工薪酬支付等，资金不足必然影响航班正常运行 。

员工工资仅发放至去年6月 ，部分员工还被通知不用上班
。此前
，幸福航空就陷入员工欠薪风波，不少在职飞行员和空乘为维持生计 ，干起送外卖 、开网约车
、共享单车日常维护等兼职工作。业绩不佳主要是因为坐飞机的人减少，特别是短程客流量受高铁冲击下降明显
，同时油价和维护成本却居高不下 。