自己换日产cvt变速箱油

〖壹〗、自己换日产CVT变速箱油可行，但需严格遵循操作规范 ，否则可能引发变速箱故障。油品选取：必须使用专用规格日产CVT变速箱对油品要求极高
，必须使用NS-3规格的专用变速箱油，且不同代次的NS油（如NS-2与NS-3）不可混用 。若使用非指定油品 ，可能导致变速箱内部摩擦片异常磨损 、油压不稳定，甚至引发变速箱报废
。

〖贰〗
、最先必须提前准备变速箱油。在网上的天猫店铺能够网上购物到日产专用型的CVT油
，大部分汽车修理店也可以进到日产专用型的CVT油 。必须2桶CVT油共8升。用起落架讲车辆搭起，把CVT外壳螺帽扭开就可以放油
。放油后 ，添加2/5桶CVT油
，运行并挂挡运作一会，随后排掉CVT油。再反复第三步一次 。

〖叁〗、逍客cvt变速箱油更换流程分为以下几个步骤：首先拆卸变速箱油底壳 ，接着拆卸变速箱电脑
，然后拆卸油冷器
。在拆卸油冷器时，需注意油会随之流出 ，因此需做好排油准备。完成拆卸后
，依次进行装回操作，并加入新的变速箱油 。请注意 ，根据变速箱结构的不同
，变速箱油可分为手动变速箱油和自动变速箱油
。

〖肆〗 、日产轩逸CVT变速箱更换油液的用量需根据车型年份、变速箱型号及换油方式确定，常规情况下用量在5-5升之间 ，具体需结合实际情况判断。不同换油方式的用量差异 重力换油法： 适用于大部分轩逸车型，需先放出旧油
，再添加新油，用量约5-5升 。

三菱翼神cvt变速箱怎么换油

三菱翼神cvt变速箱油更换介绍：拆下变速器壳体底部的放油螺栓 ，放出变速箱油即可重新进行加注汽车的变速箱油
。汽车变速箱油很重要
，需要定期更换，一般每两年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次 ，但具体分不同的变速箱
，汽车变速箱有自动变速箱和手动变速箱两种类型，手动变速箱需要使用手动变速箱油。

该车型在动力调校上更注重城市通勤场景 ，CVT变速箱的连续可变传动特性有效降低了换挡顿挫感
，提升了燃油经济性 。2010款三菱翼神的特殊性在于其与三菱兰瑟（Lancer）的同源关系
。部分版本因与Evo第十代（中国称“陆神 ”）的关联而更名为翼神，这一命名策略直接强化了其运动基因的传播。

【太平洋汽车网】三菱翼神机油保养灯人工复位方法是：点火开关打到ON位置 ，并立即压下按钮A2次 。点火开关OFF位置。当点火开关打到ON位置
，同时压下并保持着按钮A
。10秒后，新保养间隔将出现在显示器上 ，并伴随发出一响声信号。释放按钮A6，点火开关OFF 。翼神是普通轿车版本
。

三菱翼神有变速箱滤芯在更换变速箱油时就需要将变速箱油滤芯一起更换掉。变速箱油在变速箱内起到润滑
，散热作用 。对于自动变速箱来说，变速箱油还起到传递动力作用
。如果变速箱内没有变速箱油 ，那变速箱无法正常工作。

高速工况下变速箱的动力传递特性进一步影响实际表现 。

动力与传动系统：雅阁部分车型排量为5L
，采用无级变速变速箱，驱动方式为前置前驱；翼神部分车型排量为0L ，部分车型采用CVT无级变速器
，同样为前置前驱
。加速性能上，翼神的CVT变速器可能提供更平顺的加速体验 ，而雅阁的传统AT变速器（部分车型）稳定性更可靠。

奇瑞cvt19变速箱油怎么更换

找到变速箱油底壳的放油螺丝
，用扳手拧开，让旧油流出 ，并用接油盘承接 。确保旧油完全排空后
，重新拧紧螺丝
。如有条件，可使用专用设备循环清洗系统 ，使旧油在运行中充分排出。更换滤网与密封件：找到滤网位置并拆下，清理残留杂质后安装新滤网 。确保密封圈无泄漏。加注新油：通过加油口缓慢倒入新油至指定刻度线
。使用油尺检查
，避免过量或不足。

严格按3年或3万公里周期更换原厂指定变速箱油，并定期检查油温（避免超过135℃） 。中级优化 升级变速箱控制程序 ，优化扭矩分配逻辑
。加装外置变速箱冷却系统
，降低工作温度。更换更高标号的变速箱油（如满足-40℃~150℃工作范围的型号） 。高级改造 更换强化型液力变矩器，提升扭矩承载能力
。

不是不能换 ，但是不建议换
，因为cvt用循环机换油会使变速箱油的使用量变多，成本随之变高。

更换建议确认变速箱类型：优先查阅车辆用户手册 ，明确变速箱类型（CVT/AT/MT）及制造商推荐的油品规格 。品牌选取逻辑：CVT变速箱优先考虑本田原厂油；其他类型变速箱可选用采埃孚
、爱信或美孚等品牌的高品质产品
。

循环机换油法：需准备10-12升油循环机换油通过动态循环彻底置换变速箱内旧油
，可排出90%以上旧油（包括重力法无法排出的残留油）。此方式需消耗10-12升NS-3专用CVT油，具体用量取决于变速箱初始油量、循环时间及设备效率 。