〖壹〗 、新车指导价（2013年上市时）6L自动豪华版官方指导价为86万至149万元，配置包含智能主动进气格栅 、LED透镜大灯、2700mm轴距的宽敞空间等 。当前二手车费用（2025年借鉴）低里程车况（3万-4万公里）无重大事故 、手续齐全的车辆约7万元左右 。带天窗的版本可能略高 ，约5万-8万元。
〖贰〗 、尼桑轩逸2013豪华版二手车如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故 ，车子手续齐全的情况下大体值八万多左右，具体需要看实际车况 。
〖叁〗 、东风日产轩逸（SYLPHY）的费用因车型和配置的不同而有所差异 ，一般在10万至20万元之间 。具体费用取决于所选车型 、配置以及所在地区的经销商定价。至于尼桑（日产）轩逸上路的费用 ，除了车辆本身的费用外，还需要考虑以下因素：- 购置税：根据车辆费用的一定比例征收。
日产尼桑奇骏5L四驱二手车的费用因年份和车况不同有所差异，大致费用范围在32800元到5万多块钱不等 。不同年份车型费用情况：2012年车型：全款费用为32800元 。这一费用相对较低 ，主要是因为车型年份较早 ，车辆经过多年使用，其整体性能、零部件磨损程度等方面可能相对较高 ，市场价值有所降低。
010年日产奇骏5四驱价值27万 。单论四驱性能奇骏5 ，在自动四驱的车型里是比较好的，多片离合式中央差速器可以让车在拥有四驱性的同时保障四驱时前的动力分配 。
--四驱车型的市场费用大约在26万元左右。但具体费用还需考虑车辆的实际状况 ，如是否曾遭遇重大事故或存在其他异常 。在二手车市场 ，奇骏5的保值率大约在50%，因此2017年拥有10万公里里程的全新奇骏5 ，其新车费用约为24万元 ，按照此保值率计算，近来的估价大约在12万元左右 。
015年日产奇骏二手车费用受车况 、里程 、配置等因素影响 ，近来市场估价在6万-12万元区间 ，具体需结合实际情况判断。费用区间核心依据根据二手车市场数据及车主反馈，2015款奇骏二手车费用主要集中在以下范围： 车况较差（如事故、泡水 、大修记录）：约6万-7万元，需重点检查车辆核心部件 。
如果一辆2011款日产奇骏5L豪华版 ，拥有五年车龄且未遭遇重大事故 ，车况良好，没有泡水 ，那么它的市场借鉴价大约在十二万五左右 。这一费用会根据车况的具体情况有所浮动。例如 ，如果车辆保养记录齐全，内外部外观无明显损伤 ，内饰保持良好状态 ，那么费用可能会稍微高一些 。
二手日产奇骏这款车买的话需要十万，具体看车况 。
核心优势：30万级硬派越野的高性价比选项 行情费用亲民2018款途乐0L二手价集中在28万-35万元： 中规版精品车况（4万公里内 、零过户）约32万-35万； 中东版因配置实用、耐候性强 ，同年份车源比中规版低2-3万元 ，部分车源24万-30万即可入手（含整备费）。
日产途乐的费用因车型配置 、年份 、地区及市场供需等因素存在差异，近来新车指导价约在50万-90万元区间 ，二手车费用则根据车况、里程等在30万-70万元左右浮动。
通常 ，年份较久 、行驶里程较多 、车况一般的二手途乐可能在十几万元左右 。比如一些车龄超过10年，行驶里程几十万公里的普通配置车型 。如果是车况较好、车龄相对较新，比如5年左右 ，行驶里程较少 ，配置较高的二手途乐，费用可能会达到三十万元甚至更高。
二手途乐的费用因车型、年份 、车况等因素差异较大 。一般来说 ，较老款的二手途乐费用可能在十几万元左右 ，而较新的款式费用可能会达到三四十万元甚至更高 。途乐作为一款硬派越野SUV，有不少优点。首先 ，它动力强劲 ，能轻松应对各种复杂路况，无论是爬坡还是穿越泥泞路段都不在话下 。
一般来说 ，较老款的二手途乐费用可能相对低一些 ，比如车龄在5年左右 、行驶里程较多且配置普通的车型，费用可能在20-30万元 。而较新的车龄在2-3年 ，行驶里程较少 ，配置较高的二手途乐，费用可能会达到40-60万元甚至更高。如果是一些特别版或者高配车型，费用还会更贵 。
〖壹〗、011年日产骐达的二手车费用因车况 、配置 、地区等因素而异 ，没有一个固定的标准 。以下是根据不同配置和车况的大致费用范围：6L 手动舒适型：如果车况一般 ，费用大概在31万左右。6L 手动智能版：正常车况下费用在4万左右，车况差一点的大概08万 。
〖贰〗、东风日产骐达2011年款 ，行驶7万公里 ，在二线城市的二手车费用大约在6万元至5万元之间 。具体费用取决于以下几个因素：车辆配置：如果是自动挡车型，费用可能接近5万元；而手动挡车型则可能接近6万元。
〖叁〗 、综上所述 ，10年车龄的日产骐达手动挡 ，在保持良好车况且无事故 、无泡水的情况下，其价值大约在2万至3万元之间。具体估价可能会因市场波动、买家需求以及车辆具体配置等因素而有所差异 。
常见车型费用范围不同品牌和车型的二手车费用差异显著 。
设定条件：车龄5年内 、里程5万公里内 、费用100-150万日元、排除轻自动车。目标车型：丰田アクア 、本田Fit 、日产Note（费用约110-140万日元） 。购车流程与砍价策略看车体验Bigmotor店：本田Fit（109万日元车体价） ，手续费加30万日元 ，提供5年保修但拒绝出具预算表，态度强硬 。
一般来说 ，如果预算有限 ，2万到5万日元左右能买到一些车龄较长、行驶里程较多，但车况还能基本满足日常使用需求的小型二手车。这个价位的车可能配置相对简单，外观内饰也有一定磨损 ，但只要没有重大事故历史 ，对于只是短距离通勤或练手的人来说是较为经济的选取 。
根据预算和需求选取车型，例如作者因家庭需求选取丰田埃尔法5 SC款 ，二手车费用420万日币（带天窗和后排电视 ，行驶3万公里，含两年车检） 。第二步：现地看车联系商家预约看车 ，作者在埼玉县一家丰田店看到约200辆埃尔法 ，费用区间200万-1000万日币，以黑白两色为主。
在日本购买一辆二手奔驰的费用因车型、车况 、年份及购买渠道的不同而存在较大差异 ，费用范围大致从几十万日元到数百万日元不等 。以下是一些具体说明：奔驰认证二手车：这类车有严格标准 ，如车龄在5到10年之间 、通过100项车辆检查（确保无事故等）、提供一年免费保修及部件交换服务 。
在日本购买一辆车况较好的二手宝马三系（以宝马320i为例），认证二手车费用约为248万日元 ，折合人民币约15万元。具体说明如下：车辆基本情况该车为2017年款宝马320i Luxury ，行驶里程2万公里以内，燃油车型，配备1年保修 。
〖壹〗 、是日产370z二手车 。该车型近来的二手车售价在398万-58万之间 ，这样的费用过高 ，二手车零件也有些老化，不建议入手。
〖贰〗 、因为中升的尼桑二手车是一款备受推崇的二手车型。它搭载了5升4缸发动机 ，输出动力强劲 ，平顺的加速响应能够满足日常驾驶需求 。而且它搭载了0升4缸发动机，具有良好的燃油经济性能 。此外 ，该车型配置了许多先进的安全功能 ，如倒车摄像头、防抱死制动系统和稳定控制系统等，提供了可靠的驾驶保障。
〖叁〗 、019年款尼桑轩逸6自动挡车型的二手车费用受车况 、里程、配置等因素影响 ，常见费用范围如下：舒适版（中配）：约5万 - 8万元 ，适用于行驶里程在5万 - 8万公里，无重大事故 、车况良好的车辆 ，这是市场上该配置车型的主流成交价 。
〖肆〗 、同一车型不同年份的费用差异显著 ，如2010款尼桑轩逸6的交易价在4万元至5万元区间，而三年车龄的轩逸回收价约为8万元 。车型与配置对费用的影响不同车型的保值率差异明显。
〖伍〗、013年尼桑天籁二手车的费用因版本 、车况 、地区等因素差异较大，大致在28万至13万之间 。不同版本费用差异明显2013款0L XL舒适版：在苏州地区有优惠特价28万元 ，这一费用相对较低 ，可能是商家推出的优惠活动或者该车存在一些特定情况，比如库存时间较长等 。
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