东安变速箱和青山变速箱哪个好?

东安变速箱。东安变速箱具有紧凑、舒适 、节油
、可靠等技术亮点 ，完美兼顾了平顺性与传动效率 。通过查询资料显示：东安变速箱更好
，功能更全面，效果更好
。青山变速箱是国产变速箱。变速箱大部分都是手动变速箱 ，大部分都配备在一些面包车上
，进行换挡和控制离合器 。

但是，毕竟采购别人的成本高 ，会受对方产能限制的影响，所以长安也在研发自己的自动变速箱
，旗下的青山变速箱厂拥有很强的研发和制造实力，其MT变速箱供应国内很多主流自主品牌
。在自动变速箱方面 ，在长安CS15上的青山DF515五速双离合变速箱就是早期的产品。

东安动力：以手动变速箱和AT变速箱见长
，产品性价比高，主要配套长安、吉利等车企 ，在商用车领域占有率领先 。自主品牌变速箱近年在技术研发上进步显著
，部分产品已接近世界二线品牌水平，但在高端AT和混动专用变速箱领域仍需持续突破。

东安汽发8AT变速器表现与发动机的匹配度很好 ，换挡动作轻柔
，升挡时机恰到好处，东安动力贯彻了以往对产品的耐用度的执念 ，经过严格的测试和验证
，使其具有高可靠性和耐久性，加上世界领先的制造工艺 ，确保了长时间的可靠运行和较少的故障率，质量好
。

好。优秀的制造工艺和生产质量：东安变速箱在制造过程中投入了大量资金进行产品研发
，打造了全新的变速箱生产线，从而确保了产品的质量和可靠性 。良好的性能：该变速箱具有较高的功率和较低的油耗 ，同时噪音也较低
，这得益于其先进的制造工艺和设计理念
。

东安动力变速器是什么

东安动力变速器是哈尔滨东安动力公司生产的变速器产品。产品种类：8速自动变速箱：东安动力生产的8速自动变速箱包括A8R50和A8R30等型号，这些变速箱具有扭矩大（能达到500Nm） 、换挡平顺
、性价比高等特点 。

东安8AT变速箱：市场定位与扩张：东安动力近年来在8AT变速器市场快速扩张 ，其A8R50与A8R30系列变速器在2022年迅速崭露头角
，广泛应用于多款皮卡、轻型商用车及越野SUV上，如瑞风L6MAX和江淮T8PRO等车型
。扭矩表现：A8R50与A8R30系列分别能提供500Nm与300Nm的最大扭矩 ，显示出强大的动力传输能力。

技术背景东安8AT变速箱是国内自主研发的横置8速自动变速箱
，采用液力变矩器结构，技术路线成熟 。其最大承载扭矩可达300N·m ，匹配柴油发动机时平顺性和燃油经济性表现较好
。实际表现 换挡逻辑：标定偏向经济性
，城市工况升挡积极，但急加速时降挡响应稍显保守。

东安8at变速箱和采埃孚哪个好

东安8AT变速箱和采埃孚8AT变速箱各有优势 ，难以一概而论哪个更好 。具体对比如下：东安8AT变速箱：市场定位与扩张：东安动力近年来在8AT变速器市场快速扩张，其A8R50与A8R30系列变速器在2022年迅速崭露头角
，广泛应用于多款皮卡 、轻型商用车及越野SUV上，如瑞风L6MAX和江淮T8PRO等车型
。

采埃孚9AT横置变速箱和8AT都有较高的耐用性 ，很难简单判断哪个更耐用。 技术发展角度：9AT是在8AT基础上发展而来
，理论上会应用一些改进技术提升耐用性 。比如在换挡逻辑和传动效率优化上，9AT可能更先进 ，能更好适应不同工况
，减少内部零件不必要磨损。

技术背景东安8AT变速箱是国内自主研发的横置8速自动变速箱，采用液力变矩器结构 ，技术路线成熟
。其最大承载扭矩可达300N·m
，匹配柴油发动机时平顺性和燃油经济性表现较好。实际表现 换挡逻辑：标定偏向经济性，城市工况升挡积极 ，但急加速时降挡响应稍显保守 。

采埃孚9at为什么不如8at？ 9at变速箱的故障率很高
，因为这款变速箱换档困难、猛冲
、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等故障频发
。