〖壹〗、听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样 ，新车使用了四缸5T发动机 ，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比 。
〖贰〗、每个人选车喜好不同 ，一部分车友 ，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款 ， 迈锐宝XL是其中一款 ，不妨了解一下 。迈锐宝XL2021款全系有两种动力，共六款车型 ，费用区间是149万-299万。费用与同级别车型相比 ，有着明显的优势，例如大众帕萨特费用区间是159万-229万 。
〖叁〗 、不得不说 ，雪佛兰迈锐宝XL作为中型轿车却搭载了一台小排量3T三缸发动机咖哥觉得也实属罕见 ，近来的第九代迈锐宝XL上市于2016年，中途也经过几次小改款 。
〖肆〗 、雪佛兰迈锐宝XL 535T搭载的5T四缸发动机采用轻型高压铸造缸体，能够进一步减轻发动机重量；同时中置式双VVT可变气门正时技术 ，能够在提升发动机全负荷输出的同时保证一定的燃油经济性；铝缸盖带集成排气歧管以及可变流量油泵都为降低油耗起到不小的作用。
〖伍〗、迈锐宝XL重新调用“5T+9AT”动力 ，除了让消费者不再“闻三缸色变”，响应性 、平顺性等方面更有着不错的表现 。加上富有运动感的底盘和操控 ，其机械素质算是同级车可圈可点的 。重点是 ，它的售价仅为149-149万元，加上可观的终端优惠 ，相信会同时吸引到不少A级车 、B级车的潜在消费者。
〖壹〗、尽管搭载3T发动机的迈锐宝XL 535T做得很优秀 ，动力充沛，CVT也很平顺 ，但是也敌不过一些人的偏见 。雪佛兰也听到了呼声 ，努力把此前的迈锐宝XL 535T变成“大家所想的样子 ” 。因此大家眼前的这款5T+9AT的迈锐宝XL，它的型号依然叫535T。说实在 ，这款车还没有到更新换代的节点 。
〖贰〗 、所以如果真的要看迈锐宝XL ，一定要对比试驾一下9AT新款车型与老款车型，如果能接受老款，那么则同样配置比新款省下2W以上 ，以销售计算的2019款 锐动来说 ，指导价149W，现金优惠：5W 、加上购置税 ，保险 ，牌照费用，整体落地价为：15W ，这个费用买迈锐宝XL这么一标准中级车 ，还是很有吸引力的 。
〖叁〗、说实话，这是这款车最大的卖点了 ，也是15万这个级别你能买到的最强动力了！237马力 、350牛米 、百公里加速2秒的动力参数 ，9AT的自动变速箱，完全就是个大型钢炮好吗。
〖肆〗、其实当我在买迈锐宝XL之前也会听信一半这种类似的话 ，但是试驾过后得到俩字：真香！ 好了 ，前面废话有点多，完全是一些关于人们不看好小排量发动机的一些观点。我这台迈锐宝XL 535顶配已经开了有一段时间了，综合自己的驾驶感受和查阅资料 ，浅谈一下我对这套动力总成的一些看法 。
对于17款迈锐宝的第三代6AT变速箱！-- ，其耐用性得到了肯定 。这款车型的变速箱质量！--表现出色，且空间宽敞！-- ，舒适度高！-- ，性价比也相当不错。迈锐宝XL的变速箱！--与17款迈锐宝型号相同，搭载的是5T发动机 ，具体细节请参阅相关说明书 。在同级车型中 ，17款迈锐宝的5T带启停功能的变速箱！--表现尤为优异 。
耐用。2017年的雪佛兰迈锐宝是中美合资车型，这款车质量稳定 ，变速箱耐用 。迈锐宝车型车辆定位是中型车 ，生产厂家为上汽通用雪佛兰，公司为上海通用汽车有限公司 ，品牌成立于1997年6月12日 。
款迈锐宝质量表现稳定可靠 ，小毛病相对较少。以下是具体分析：配置升级：17款迈锐宝新增了新一代雪佛兰MyLink智能车载互联系统，集成了安吉星系统和4G LTE车载Wi-Fi功能，支持苹果CarPlay ，为车主提供了更多的便利 。
〖壹〗 、上星期特意去试驾了一下5T的迈锐宝XL ，主要就是想知道换了9AT之后开起来的感觉如何 。在动力上这台5T发动机日常家用足够了，169马力加上轻快的油门开起来很舒服 ，超个车没啥压力。变速箱上的表现我觉得是XL进步最大的地方 ，因为9AT之前通常都是高端产品才会使用，XL上也只有0T才会适配 。
〖贰〗 、尽管搭载3T发动机的迈锐宝XL 535T做得很优秀 ，动力充沛 ，CVT也很平顺，但是也敌不过一些人的偏见 。雪佛兰也听到了呼声 ，努力把此前的迈锐宝XL 535T变成“大家所想的样子 ”。因此大家眼前的这款5T+9AT的迈锐宝XL ，它的型号依然叫535T。说实在，这款车还没有到更新换代的节点 。
〖叁〗、CVT结构简单 ，体积小 ，维护成本低，平顺性好 。双离合传动效率高，节油性好。AT结构复杂 ，成本高 ，耐用性好，能承受更大的扭矩 。每个人选车喜好不同 ，一部分车友 ，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款 ， 迈锐宝XL是其中一款 ，不妨了解一下 。
〖肆〗、最大的区别体现在动力输出方面，要注意的是 ，该车匹配的9AT变速箱 ，不仅换挡频率非常高，而且在行驶过程当中 ，平顺性也非常高 ，但是，在换挡响应方向，表现的并不是非常积极 ，这样的 现象不仅仅体现在5T迈锐宝身上 ，迈锐宝XL 0T版本车型和别克以及凯迪拉克旗下的车型都是如此。
〖伍〗 、【车讯网 报道】3周前，上汽通用推出2021款雪佛兰迈锐宝XL ，该车型号依旧是535T ，但实际上，它与2020款的535T ，有着本质区别——发动机从3T+CVT ，变成5T+9AT 。无论发动机还是变速器，新车有着质的提升 。那么 ，它的实际表现如何呢？ 迈锐宝诞生于1964年。
〖陆〗 、迈锐宝XL重新调用“5T+9AT”动力 ，除了让消费者不再“闻三缸色变 ”，响应性、平顺性等方面更有着不错的表现 。加上富有运动感的底盘和操控 ，其机械素质算是同级车可圈可点的 。重点是 ，它的售价仅为149-149万元，加上可观的终端优惠，相信会同时吸引到不少A级车 、B级车的潜在消费者。
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